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拍賣公車搶著要,真的那么值嗎?
更新時間:2019-10-28 10:01:04   來源:
 
對于一直不喜歡二手車的國內消費者,面對這種出生“公務世家”的二手車,很多人態度上都是接受的,也出現了拍賣的熱潮,這種拍賣公務車真有這么值得買嗎?南陽拍賣行來告訴你!
 
比普通二手車好多了
 
買二手車的人多數是圖個便宜,但這些實惠的背后,隱藏著很多你想像不到的問題。首先,你不清楚前任車主的使用情況和習慣,保養的究竟好不好,這些信息二手車商不會說,車主也更不喜歡說。所以,這些車究竟有保養得怎樣,或許只能等買下了以后,在4S里面查得到。
 
公務的二手車,一般有比較完善的后勤保障,對車輛的保養維護都做得比較到位,你總不會讓領導到外面工作的時候,讓車子突然拋錨吧!而且,這些保養的信息和記錄,通常都會有記錄,不會像二手車商那樣為了把車賣出去,隱瞞一些維修保養的情況。
 
人們不買二手車,另外一個因素就是怕車況沒有保障。要知道保養不好,最容易影響車況,有些故障當下不會出現,但日后使用才會爆發出來。還有,這些二手車究竟是不是事故車、泡水車、抵押車等等,二手車商也不會那么老實交代清楚。
 
而公務車輛,正常情況下都是身家清白,如果是有問題的車,不會在這種途徑拍賣出來,他們也不敢這么做,基本上早就通過一些渠道處理了,畢竟后續問題可是無窮的。
 
還有,普通二手車調表幾乎就是公開的秘密,里程表顯示里程不多,實際里程其實遠遠大于它。對于公務二手車,完全沒必要通過調表來掩蓋實際里程數,賺多少錢也不在乎(反正皇帝女兒不愁嫁)。總體來講,人們不愿意買二手車,主要是誠信的問題。
 
購買也得三思!
 
盡管二手公務車比一般二手車有更多優勢,但畢竟還是二手車,使用年限和行駛里程還是得看的。作為公務用車,大部分的里程數都是比較高的,甚至跟出租車沒太大的區別,有些車僅僅使用5年,就能達到80多萬公里。當然,有些里程數會比較少的車,那還是極少數的。
 
除了里程數高,這些車的溢價還特別高,主要是因為拍賣的緣故,起拍價的確很低,但是按價高者得的原則,必然會推高價格。對于二手車,其實用高于與其的價格來買,實在沒必要。
 
還有,拍賣的所有流程會比較復雜,還需要各種申請資料,和普通二手車那種看上哪款就買哪款的買賣方式,差別極大。在限牌限號的城市里面,還需要先獲得指標才行,公務車上原本的指標是不可以跟車一起獲得的。
 
所以,有意入手拍賣公務車的,真的得三思而后行。

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